Kaylin Gregg
Η πρωτοβουλία του Κράτους της Νέας Υόρκης να μεταβεί σε ηλεκτρικά φορτηγά μέχρι το 2045 για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής έχει αντιμετωπίσει αντίσταση από εκπροσώπους της βιομηχανίας και νομοθετικούς φορείς.
Η Ένωση Φορτηγών της Νέας Υόρκης εξέφρασε ανησυχίες σχετικά με την έλλειψη υποδομής για την υποστήριξη βαρέων ηλεκτρικών φορτηγών, δηλώνοντας ότι η απουσία δημόσιων σταθμών φόρτισης αποτελεί σημαντική πρόκληση για τη βιομηχανία. Η πρόεδρος Kendra Hems τόνισε ότι χωρίς την απαραίτητη υποστήριξη, η επίτευξη της υποχρεωτικής μετάβασης μπορεί να αποδειχθεί δύσκολη.
Επιπλέον, άνθρωποι του χώρου ανησυχούν για την εφικτότητα και τις οικονομικές επιπτώσεις των ηλεκτρικών φορτηγών, επισημαίνοντας ότι το τρέχον κόστος των ηλεκτρικών οχημάτων είναι σημαντικά υψηλότερο σε σύγκριση με τα παραδοσιακά μοντέλα. Αυτή η έντονη διαφορά τιμής θα μπορούσε πιθανόν να θέσει υπό πίεση τις εταιρείες φορτηγών και να επηρεάσει τη διαθεσιμότητα οχημάτων όπως τα φορτηγά αφαίρεσης χιονιού για τις κοινότητες.
Ο Κρατικός Σύμβουλος George Borrello ανέφερε τις ίδιες ανησυχίες, εκφράζοντας ανησυχία ότι οι αυστηροί κανονισμοί θα μπορούσαν να οδηγήσουν στην αποχώρηση επιχειρήσεων, ιδιαίτερα αυτών κοντά στα σύνορα της πολιτείας της Νέας Υόρκης, από την πολιτεία. Ο Σενάτορας τόνισε τις πιθανές οικονομικές επιπτώσεις της μετάβασης, προειδοποιώντας ότι ενδέχεται να μην επιφέρει την επιθυμητή μείωση των εκπομπών ενώ θα προκαλούσε μια εκκένωση επιχειρήσεων από την πολιτεία.
Παρά την αντίσταση, οι κρατικοί αξιωματούχοι παραμένουν αμετακίνητοι στη δέσμευσή τους για τη μετάβαση, επισημαίνοντας τη σημασία της πρωτοβουλίας και το ρόλο της στην προώθηση της ηλεκτρικοποίησης στη βιομηχανία.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις πρωτοβουλίες για ηλεκτρικά φορτηγά και τις προσπάθειες καθαρής μεταφοράς στη Νέα Υόρκη, επισκεφθείτε τη σελίδα NY.gov.
